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スクーター用登場!
 
 
 
オートパワー7(乗用車用)は燃料タンク、給油口の形状により使用上注意が必要な車種があります。 下記を参照の上使用してください。
使用禁止車両 クルーガーハイブリッド タンク内部構造上の問題
ハリアーハイブリッド 内部センサーが誤作動する可能性がある
1.給油パイプの口径が途中から細くなっている車両(図-1-@参照)
給油口からオートパワー7を数回に分けて、給油時、燃料と一緒に少量づつ流し込んでください
  ※ 車種については(表1)をご覧ください。
 
2.逆流防止弁が特殊な構造、形状のもの(図-1-A.図-2参照)
燃料タンクの給油パイプを取り外し、直接タンクに投入してください。
※ 別途工賃が必要にります。 (車種により工賃が異なります。購入店舗にお尋ねください。)
車種については(表1)をご覧ください。
 
図-1
 
 
     
 
■使用方法に注意が必要な車両(表-1)
メーカー 車名 型式 年式 使用法 症状/注意事項
トヨタ          
センチェリー - 1997〜 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
ハリアー - - 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
※年式構造により、使用できない車両があります。
クルーガー - - 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
※年式構造により、使用できない車両があります。
セルシオ - 2003〜 自動で給油をした場合に安全装置が働いて給油が途中でSTOPする/ 通常量の給油で吹き返しが起こる場合があります
ウィンダム - - 自動で給油をした場合に安全装置が働いて給油が途中でSTOPする/ 通常量の給油で吹き返しが起こる場合があります
セリカ ZZT230系
ST200系
- 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
ダイハツ タント CBA
L350S
GPGF
2004〜 自動で給油をした場合に安全装置が働いて給油が途中でSTOPする/ 通常量の給油で吹き返しが起こる場合があります
三菱 デリカスペースギア - 1994〜 燃料パイプが特殊形状のため給油口からの投入不可
パジェロ - 1999〜 燃料パイプが特殊形状のため給油口からの投入不可
チャレンジャー - 1996〜 燃料パイプが特殊形状のため給油口からの投入不可
ジープ - - 燃料パイプが特殊形状のため給油口からの投入不可
スバル プレオ EN07 2002〜 自動で給油をした場合に安全装置が働いて給油が途中でSTOPする
レックス - 1990〜 通常量の給油で吹き返しが起こる場合があります
マツダ プレマシー - - 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
クライスラー - - - 逆流防止弁がネット状のため給油口からの投入不可/ チェロキー(〜1996)は除外
キャデラック セビル - 1997〜 逆流防止弁が特殊形状のため給油口からの投入不可
   
  ※詳しくは販売店、もしくは発売元(潟Gフ・アイ・エル 03-5338-6686)にお問い合わせ下さい。    
 
オートパワー7(乗用車用)は燃料タンク、給油口の形状により使用上車内での異音が大きく聞こえる車種があります。下記を参照の上使用してください。(図-3. 表-2参照)
 
※ 車内で聞こえる音については、走行環境、カーオーディオ機器などの使用状況で異なります。
  また、製品の性質上、音が耳障りに感じるかは客観的な基準がないため対策がありません。予めご了承ください。
図-3
   
 
■車内での異音が大きく感じられる傾向が強い車両(表-2)
メーカー 車名 型式 年式 原因/車内の場所
トヨタ ライトエース - - 燃料タンクの位置 / 運転席付近
日産 セレナ C24 2001〜 燃料タンクの形状(底面がフラットな形状) / 後部席付近
サニー B15 - 燃料タンクの形状(底面がフラットな形状) / 運転席付近
パルサー N15 - 燃料タンクの形状(底面がフラットな形状) / 運転席付近
ホンダ フィット - - 燃料タンクの位置 / 運転席付近
シビック - - 燃料タンクの位置
s2000 F20C
1999〜 燃料タンクの位置
マツダ MPV - - 燃料タンクの位置
スバル レガシー / アウトバック EZ30
EJ25
2004〜 燃料タンクの位置
サンバー - - 燃料タンクの位置
M・ベンツ Cクラス / CLK W202
W203
W208
- 燃料タンクの位置 / 後部席付近
CLKは運転席付近
Eクラス W210
W211
- 燃料タンクの位置 / 後部席付近
Sクラス / SLK W220
R170
- 燃料タンクの位置 / 後部席付近
   
 
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